想来每一个驾驶员开车时都历程过“点头”的情形，所谓“点头”就是因为制动太猛，致使车轮骤然停止，车 身在惯性有哪些用途下维持前冲的势头，于是就出现了车头向下冲的状况。这个时候坐在车里的人会感到非常不舒服，上身会因为惯性前冲，随后重重地砸在靠背上。

　　1. 预防“点头”制动方法

　　也就是平稳停车的制动方法，平稳停车是常常遇见的状况，譬如在红灯前，汽车会依次停稳。不少小白学会不好制动机会和制动力，总是会比较生硬的制动，停车的时候因为制动力较大，车比较容易发生“点头”的状况，坐在车里非常不舒服。因此要通过不断探索和训练，尽可能做到平稳停车。

　　在制动距离足够的首要条件下，制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。

　　要做到平稳停车非常重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。根 据制动距离决定加力和收力的速度。训练的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复训练，渐渐加迅速度，直到运用自如。

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　　2. 跟车防追尾制动方法

　　跟车时制动主要为了与前车维持安全的距离，也就是通过制动维持与前车基本一样的行车速度。所以跟车时制动方法的重点是缓踩制动踏板，维持制动力，再依据前行车速度度增大或减小制动力。

　　具体制动的时候，当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前行车速度度基本一样，维持一下制动踏板地方，然后 再察看前车的速度变化，假如前车继续制动，则你也要跟着制动;假如前车的速度不再降低，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车维持同样的行车速度平稳跟车。

　　3. 坡路制动方法

　　上坡路制动的方法与平路上差不多，但因为车身水平带来的减速用途，制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动，要比平路行车更缓一些，但 松开制动踏板的速度要比平路快，如此才能保证行车速度不会过度降低。手工挡的因为行车速度过快降低比较容易致使挡位不适合的状况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡 制动后 应该注意准时换挡。

　　要想开好车，光会踩油门和打方向是远远不够的，制动方法不但事关舒适，更是安全的保障。